Torno universal CQ6236F
Característica:
1. Cama en V endurecida por indución e rectificada con precisión
2. O eixo D1-4 está soportado por un rodamento de rolos cónicos de alta calidade
3. Engrenaxes endurecidas e rectificadas con precisión no cabezal.
4. Mandril de montaxe directa de alta precisión.
5. Panca de control do eixo montada no carro.
6. A alimentación e o enfiado automáticos están totalmente entrelazados.
7. A contrapunta pode estar desprazada para tornear conos.
| Modelo | CQ6236F | ||
| Capacidade xeral | Balancearse sobre a cama | mm | 356 (14”) |
| Balanceo sobre o carro | mm | 220 (8-5/8”) | |
| Balancearse sobre o oco | mm | 506 (20") | |
| Largura da cama | mm | 206 (8-1/8") | |
| Distancia entre centros | mm | 1000/750 (40”/30”) | |
| Eixo principal | Cónica do orificio do eixo | MTNO.5 | |
| Diámetro do orificio pasante do eixo | mm | 38 (1-1/2") 52 | |
| Número de velocidades do fuso | 16 2 Rangos | ||
| Rango de velocidade do fuso | r/min | 45~1800 rpm | |
| Nariz do fuso | D1-4 | ||
| Enfiado e alimentación | Roscas de paso metrico | mm | 0,45~7,5 (22 tipos) |
| Fíos de Whitworth | tpi | 4~112 (44 tipos) | |
| Gama de alimentacións lonxitudinais | mm | 0,043-0,653 (0,0012"-0,0294" polgadas/rev.) | |
| Gama de alimentacións cruzadas | mm | 0,015-0,220 (0,0003"-0,01" polgadas/rev.) | |
| Parafuso de avance | Diámetro do parafuso de avance | mm | 22 (7/8") |
| Paso da rosca do parafuso de avance | mm | 4 (8 tpi) | |
| Contrapunto | Viaxe da pluma da contrapunta | mm | 120 (4-3/4") |
| Diámetro da cana da contrapunta | mm | 45 (1-25/32") | |
| Buraco cónico da cana do contrapunto | MTNO.3 | ||
| Poder | Potencia do motor principal | Kw | 1,5/2,4 (3 CV) |
| Potencia do motor da bomba de refrixeración | Kw | 0,04 (0,055 CV) | |
| Dimensión xeral | mm | 1880X740X1460 | |
| Peso neto | Kg | 1000 | |
| Peso bruto | Kg | 1100 | |
